Umrüstsätze auf Scheibenbremsrad
Heutzutage werden viele Segelflugzeuge und Motorsegler ab Werk mit einem hydraulischen Scheibenbremsrad ausgerüstet.
Um auch bei älteren Flugzeugtypen deren Vorteile nutzen zu können, haben wir Umbausätze von mechanischem Backenbremsrad auf hydraulische Scheibenbremse entwickelt.
Je nach Flugzeugtyp unterscheiden sich die Einbaumöglichkeiten. Bei sehr engen Platzverhältnissen im Radkasten muss das vorhandene Rad durch ein neues Scheibenbremsrad ersetzt werden.
Wenn ausreichend Einbauraum zur Verfügung steht, kann eine Bremsscheibe an das vorhandene Backenbremsrad angebaut werden.
Umrüstung von Backenbremsrad auf Scheibenbremsrad
EASA-zugelassene Umbausätze, bei denen das vorhandene Rad durch ein neues Scheibenbremsrad ersetzt wird oder eine Bremsscheibe an das bestehende Radangeflanscht wird.
Die Lieferung enthält auch die komplette technische Dokumentation der TM inkl. Zeichnung, Stückliste, Einbauanleitung, EASA Formblatt 1.
| Artikel-Nr. | Flugzeugtyp | Scheibenbremsrad | Zulassung |
| 051412 | Discus a – 2a Discus CS Ventus a – 2b |
4′′ Classic 110-20 |
EASA Minor Change Approval Tost TM 03-2011 |
| 051415 | LS3 – 8 | 4″ Classic 110-20 | EASA Minor Change Approval Tost TM 01-2018 |
| 051564 | Mosquito | 5′′ Clas. 122-105-20 | Streifeneder TM Nr. 303-20 |
| 051562 | ASK13 | 5′′ Classic 109-92-20 | EASA Minor Change Approval Tost TM 10 |
| 051570 | Swift | 5′′ Clas. 115-102-25 | Marganski SB |
| 051520 | Twin-Astir | Bremssch. 170-35-5 | Grob TM 315-50 |
| 051530 | Astir CS | 5″ Standard | TM 01-2020 |
| 051810 | Piaggio P149D | 8′′ Cleveland 40-98B | Bundeswehr |
Umrüstung auf Scheibenbremsrad Penta
Die Vorteile des 5′′ Penta Scheibenbremsrades, geringes Gewicht und hohe Wartungsfreundlichkeit, lassen sich mit Hilfe folgender Umrüstsätze auch auf Flugzeugtypen jüngeren Herstellungsdatums übertragen.
Alle Umrüstungen mit EASA-Zulassung und kompletter Dokumentation.
| Artikel-Nr. | Flugzeugtyp | Scheibenbremsrad | Bemerkung |
| 051710 | Duo Discus, Arcus, Nimbus | 5′′ SBP 135-75-30 | ersetzt 5′′ Classic-Rad Tost TM 01-2011 |
| 051720 | Duo Discus, Arcus, Nimbus | 5′′ SBP 135-70-30 | ersetzt 5′′ Beringer-Rad Tost TM 01-2011 |
| 051740 | Discus 2b bis Discus2cT Nimbus 2 + 3 Ventus 2c bis Ventus 2cM |
5′′ SBP 100-51-20 | ersetzt 5′′ Classic-Rad Tost TM 02-2011 |
| 051742 | Discus 2b bis Discus 2cT Ventus 2c bis Ventus 2cM |
5′′ SBP 100-51-20 | ersetzt 5′′ Beringer-Rad Tost TM 02-2011 |
| 051730 | ASK 21 ASK 21 Mi | 5′′ SBP 125-77,5-11⁄4′′ | Schleicher TM 33 Schleicher TM 5 |
Wichtiger Hinweis:
Wir empfehlen ergänzend die gleichzeitige Nachrüstung Ihres Bremssystems auf TOST Bremshydraulik!
Detaillierte Informationen finden Sie im Kapitel „Bremshydraulik“
Umrüstung auf Scheibenbremsrad Classic
Für folgende Flugzeuge können wir Ihnen komplette Umrüstsätze auf Scheiben- bremse anbieten, die alle benötigten Bauteile enthalten.
Eine etwaige Zulassung muss jedoch bei der Umrüstung noch durchgeführt werden:
| Artikel-Nr. | Flugzeugtyp | Scheibenbremsrad |
| 051430 | Avo Samburo | 4′′ Gnom 202-30 |
| 051433 | Scheibe SF 25B Slingsby T61 | 4′′ Gnom 212-30 |
| 051571 | SZD-50 Puchacz | 5′′ Classic 122-25 |
| 051572 | SZD-9 Bocian | 5′′ Classic 122-25 |
| 051567 | PW-6 | 5′′ Classic 122-20 |
| 051566 | DG600 | 5′′ Classic 122-20 |
| 051564 | Glasflügel 304 | 5′′ Classic 122-20 |
| 051564 | Kiwi | 5′′ Classic 122-20 |
| 051565 | SZD-45 Ogar | 5′′ Classic 115-25 /115-35 |
| 051570 | Jantar | 5′′ Classic 115-25 |
| 051550 | SZD-55 Promyk | 5′′ Classic 115-25 |
| 051610 | Bölkow 207 | 6′′ Classic 128-1,5′′ |
| 051640 | DR 400 | 6′′ Classic 80/120-50 |
| 051651 | DR 1050/DR 1051 | 6′′ Classic 95/50 |
| 051661 | Morane | 6′′ Classic 95/50 |
| 051510 | Scheibe SF 34 B | Bremsscheibe wird an vorhandenem Rad angeflanscht |
| 051560 | Kiwi | Bremsscheibe wird an vorhandenem Rad angeflanscht |
| 051560 | Mosquito | Bremsscheibe wird an vorhandenem Rad angeflanscht |
| 051530 | Astir CS | Bremsscheibe wird an vorhandenem Rad angeflanscht |
Folgende Bauteile sind in jedem Umrüstsatz enthalten:
- Bremsscheibe bzw. Nabe mit Bremsscheibe
- Bremszange mit zum Flugzeugtyp passendem Drehmomentbeschlag
- Hauptbremszylinder
- Hydraulikschläuche und Verbindungsteile
Gerne beraten wir sie ausführlich zu Fragen über unsere Scheibenbrems- Umrüstsätze.
