Das leichteste und komfortabelste Flugzeugschleppseil
Das Seil ist schleppfertig ausgerüstet:
- schleppflugzeugseitig mit Anschlussringpaar nach LN 65091
- segelflugzeugseitig mit kompletter Sollbruchstelle in Reserveschaltung
inkl. Schutzhülse und Anschlussringpaar
Standardmäßig ist die weiße Sollbruchstelle Nr. 5 mit Bruchlast 500 daN montiert.
Bitte geben Sie bei der Bestellung an, wenn Sie eine andere Bruchlast wünschen.
Die gewünschte Sollbruchstelle wird dann ab Werk montiert.
Material: Kräuselkrepp, Trossenschlag
Durch mehr als 30% Dehnung unter Normallast wird ein besonders elastischer Schlepp erzielt, ohne gefährlichen Rückschnelleffekt.
Das Elastik-Seil empfiehlt sich besonders für Motorsegler-Schlepp und Ultraleicht-Schlepp, da die eher schwächer motorisierten Schleppmaschinen mit dem elastischen Seil einen sanften Schleppflug ausführen können.
Artikel-Nr. |
Bezeichnung |
Länge m |
Mindest-Bruchkraft daN |
Farbe |
Ø mm |
Masse g |
183300 |
Seil ELASTIK |
40 |
870 |
weiß |
10 |
1500 |
183400 |
Seil ELASTIK |
50 |
870 |
weiß |
10 |
1900 |
183500 |
Seil ELASTIK |
60 |
870 |
weiß |
10 |
2100 |
Die Angabe der Seillänge ist im gedehnten Zustand, unter Normallast.