Autoschleppvorrichtung

Der Autoschlepp ist wie eine Kombination aus F-Schlepp und Windenstart zu sehen. In der Anrollphase entspricht er einem zügigen F-Schlepp, dann erfolgt ein sanfter Übergangsbogen in die Steigflugphase (analog Windenschlepp). Für Piloten, die in diesen beiden Startaten routiniert sind, stellt der Erwerb der Startart Autoschlepp somit keine große Herausforderung dar.

Sehr beliebt ist der Autoschlepp auch bei Piloten von Flugzeugen mit Heimkehrhilfe mit Anlasser oder von Eigenstartern, die keine ausreichende Platzlänge als Startstrecke zur Verfügung haben. Nach dem Schlepp auf eine sichere Höhe kann der weitere Steigflug mit Motor durchgeführt werden und bringt somit die gleiche komfortable Ausgangssituation für einen Überlandflug wie der F-Schlepp. Selbstverständlich ist der Autoschlepp aber auch mit reinen Segelflugzeugen möglich.

Eine Grundvoraussetzung, ein Auto mit Anhängerkupplung, ist naturgemäß an einem Segelflugplatz ausreichend vorhanden. Somit kann der Autoschlepp als kostengünstige Alternative zum Windenstart genutzt werden. Sollte die Platzlänge bei einem konventionellen Autoschlepp nicht für eine zufriedenstellende Höhe reichen, so kann zusätzlich eine Umlenkrolle verwendet werden.

Alle Information kompakt zusammengefasst in einem Überblick.